Edisipost.com
Bandar Lampung, 6 Mei 2026 – Aktivitas logistik di wilayah Sumatera mendapat dorongan signifikan dengan kedatangan kapal MV MSC Polonia III di IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) Panjang. Kapal tersebut membawa muatan peti kemas kosong dalam jumlah terbesar sepanjang tahun 2026, menjadi angin segar bagi pelaku usaha ekspor yang sebelumnya menghadapi keterbatasan kontainer.
Dalam kegiatan bongkar muat, kapal ini mencatat total 2.318 box atau setara 2.470 TEUs. Dari jumlah tersebut, bongkaran didominasi oleh peti kemas kosong sebanyak 1.772 box (1.787 TEUs), disertai 124 box bermuatan penuh (228 TEUs). Sementara itu, aktivitas muat mencapai 422 box full (455 TEUs).
Masuknya lebih dari 1.700 kontainer kosong ini terjadi di tengah ketidakseimbangan antara permintaan dan ketersediaan kontainer di industri logistik. Tingginya permintaan ekspor dalam beberapa waktu terakhir tidak diimbangi dengan pasokan kontainer, sehingga menyebabkan keterlambatan pengiriman serta peningkatan biaya logistik.
“Kehadiran kontainer kosong dalam jumlah besar ini diharapkan dapat membantu memenuhi kebutuhan pelaku usaha, khususnya dalam mendukung kelancaran aktivitas ekspor dari wilayah Sumatera,” ujar Anang Subagyono, Manager Area IPC TPK Panjang.
Kedatangan kapal ini dinilai sebagai langkah strategis untuk mengurai backlog pengiriman yang sempat tertahan, sekaligus menjadi intervensi langsung terhadap ketidakseimbangan supply dan demand kontainer. Tambahan pasokan ini juga mempercepat pergerakan barang ekspor menuju pasar internasional.
Data Badan Pusat Statistik Provinsi Lampung menunjukkan bahwa kinerja ekspor daerah tersebut terus menunjukkan tren positif. Sepanjang tahun 2026, nilai ekspor Lampung tercatat sekitar US$500 juta per bulan, dengan total mencapai US$992,45 juta pada periode Januari hingga Februari. Angka ini mencerminkan tingginya kebutuhan logistik di kawasan Sumatera.
Dalam konteks tersebut, ketersediaan kontainer kosong menjadi faktor krusial dalam menjaga kelancaran distribusi barang. Selain sebagai tambahan pasokan, penempatan kontainer dalam jumlah besar juga menjadi sinyal meningkatnya permintaan pasar. Perusahaan pelayaran umumnya menempatkan kontainer di wilayah dengan potensi ekspor tinggi, yang menunjukkan optimisme terhadap pertumbuhan perdagangan di Sumatera.
IPC TPK Panjang sendiri semakin mengukuhkan perannya sebagai alternatif gateway logistik di wilayah Sumatera. Didukung layanan pelayaran direct call ke hub internasional seperti Singapura, terminal ini menawarkan efisiensi waktu dan biaya bagi pelaku usaha.
“Kami melihat adanya peningkatan aktivitas logistik di wilayah Sumatera, yang tercermin dari kebutuhan kontainer serta arus barang yang terus tumbuh,” tambah Anang.
Dengan optimalisasi operasional bongkar muat dan kesiapan fasilitas, IPC TPK Panjang menegaskan komitmennya dalam mendukung kelancaran arus logistik. Kehadiran ribuan kontainer kosong ini diharapkan mampu menjaga stabilitas rantai pasok, memperlancar distribusi, serta meningkatkan daya saing ekspor Indonesia di pasar global.
